في عطلة نهاية أسبوع غير متوقعة على حلبة مونزا، أظهر الشاب أنطونيللي بعرض مذهل وفوز من الصف التاسع عشر، أن إيطاليا لا تزال قادرة على تقديم أبطال عظماء إلى عالم الفورمولا ۱. لم يسجل هذا الفوز فقط كأول سائق إيطالي يفوز على أرضه بعد ۶۰ عامًا، بل دفعه أيضًا ۶۶ نقطة أمام أقرب منافسيه، جورج راسل.
شباب ذو موهبة كبيرة
أنطونيللي، الذي احتفل بعيد ميلاده العشرين قبل أسبوعين فقط، حقق فوزه السابع هذا الموسم، والآن يتواجد بجانب راسل، الذي كان سابقًا المفضل في التوقعات. وأعلن وسط حشد من مشجعي فيراري الذين بلغ عددهم رقمًا قياسيًا بلغ ۴۰۳,۶۶۶ شخصًا يوم السباق: "هذا الفوز رائع، لكن الأفضل لا يزال في الطريق."
توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، الذي رعى أنطونيللي كموهبة شابة في فريقه، شعر بوضوح أن أحد سائقيه سيفوز في هذه السباق. قال: "عندما يتحد السائق والسيارة، لا شيء يمكن أن يوقفهم." تعكس تصريحاته ثقته في أنطونيللي وقدراته.
فيراري في أزمة استراتيجية
لكن من الجهة الأخرى، واجهت فيراري هزيمة كبيرة على أرضها. احتل لويس هاميلتون، بطل العالم السابق، المركز السادس وانتقد بوضوح استراتيجيات فريقه غير الكافية. أشار إلى نقص "قواعد الاشتباك" التي أدت إلى حادث في اللفة الأولى مع زميله في الفريق، تشارلز لوكلير، الذي غادر السباق في النهاية. أكد هاميلتون أن فيراري يجب أن تجري تغييرات جذرية في نهجها.
في النهاية، تمكن ماكس فيرستابن من الحصول على المركز الثالث بقيادة قوية، مما برر قراره بتمديد عقده مع رد بول. قال: "كوننا على المنصة هو نتيجة إيجابية للغاية، حتى لو كانت مرسيدس أقوى بوضوح."
